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TAURUS M
TAURUS M

自足


燃油動力雙座並排多功能自起飛滑翔機,帶有雙起落架,可實現完全獨立的滑翔。

舒適的駕駛艙


最寬敞舒適的駕駛艙,視野極佳。

出色的操控性


出色的滑翔特性和 15 m 翼展的協調控制。



TAURUS M:


世界上第一個並排的超輕型動力滑翔機!


   得益於可伸縮引擎、雙可伸縮主起落架、出色的滑翔性能、廉價的維護和通風良好的寬敞駕駛艙,Taurus 提供了完全的自由和獨立性。


   Taurus 是唯一一架翼展達 15 米的雙座滑翔機,也是操作最獨立的滑翔機。 Taurus 配備強大但完全可伸縮的高性能 50 馬力燃油引擎和雙可伸縮主起落架,可以隨時隨地滑翔。 當其他人等待幫助連接拖纜並握住翼尖起飛時,Taurus M 可能已經飛行了幾個小時。


   還應指出組裝滑翔機的簡易性。 Taurus 是最容易組裝的雙座滑翔機,因為它具有自動控制連接以及一個機翼僅重 45 公斤(99 磅)的事實。


   重要的是要突出 Taurus 的主要突出特點:


   1. 強大的起飛和爬升:


   從起飛到 500 m (1650 ft) Taurus M 只需要 3 分鐘、6 分鐘到 1000 m (3300 ft) 和 10 分鐘到 1500 m (5000 ft)。 然後,在達到目標高度時,您只需輕按一下開關即可關閉並收回發動機——字面意思。 它可能看起來並不引人注目,但在起飛和爬升方面,Taurus 甚至比單座自啟動滑翔機的表現還要好。


   2. 滑翔性能:


   當您開始利用出色的 41:1 滑翔比和 5 種襟副翼設置並前往下一個航點時,滑翔會帶來新的意義。 在並排駕駛艙佈置中,飛行更加有趣,您可以輕鬆地與副駕駛分享任務、上課或與朋友閒聊。


   3. 安全:


   安全是我們首要關注的問題。 這就是 Taurus 採用安全駕駛艙概念的原因。 整個機艙區域都包裹著由克維拉纖維製成的吸能結構,這是一種令人驚嘆的材料,可保持機艙的完整性並使其在受到更強烈撞擊時也安全。 與我們特殊的安全駕駛艙概念一起,Taurus 還可以配備彈道降落傘救援系統,在嚴重緊急情況下拯救整個飛機和機組人員。


   4. 智能發動機控制系統:


   智能發動機控制系統將自行完成所有工作,確保螺旋槳正確定位並為您收回引擎,而您則專注於尋找完美的升力! 內置安全裝置甚至可以防止發動機意外啟動或縮回!


   5. 視野極佳的駕駛艙:


   Taurus的駕駛艙很長很舒服。 即使是非常高的飛行員也沒有問題。 與傳統的雙人雙座不同,並排座位安排使飛行員之間的交流變得完美。 兩名飛行員都可以使用完全雙重控制。 踏板、座椅、頭枕和通風裝置可以在幾秒鐘內進行調整,以適應您的體型和需求,在飛行過程中也是如此。 一個特殊的符合人體工程學形狀的儀表板可容納您想要的所有儀表,而不會妨礙各個方向的絕佳視野。 每個飛行員都有側袋,座椅後面有一個寬敞的行李艙,還有用於氧氣系統的空間。



技 術 數 據

  型號   TAURUS M
  ENGINE   2 Stroke 2 cylinder
  max power(with 2 carb.)   53 hp at 6800 rpm
  PROPELLER – 2 blade   Pipistrel 1600 mm diam
  尺寸
  wing span   14.97 m
  length   7.30 m
  height – propeller extended   2.7 m
  wing area   12.33 m2
  rudder area   0.9 m2
  horizontal tail area   1.36 m2
  aspect ratio   18,6
  positive flaps   0,+5,+9,+18 deg
  negative flaps   – 5 deg (up)
  centre of gravity   refer POH
  重量
  empty weight   285 kg
  minimum pilot weight (no front ballast)   90 kg
  minimum pilot weight (with optional front ballast)   69 kg
  max take off weight (MTOW)   450 / 472.5 / 550 kg
  fuel tank capacity in the wing   30 l
  useful fuel   27 l
  LI-PO battery capacity   N/A
  性能
  stall with flaps   63 km/h
  stall without flaps   71 km/h
  manoeuvring speed   163 km/h
  max speed with flaps down   130 km/h
  max speed with airbrakes out   225 km/h
  VNE   225 km/h
  min.sink   0.70 m/sec
  min.sink speed   94 km/h
  max. sink with airbrakes   5.5 m/sec
  best glide   1:41
  best glide ratio speed   115 km/h
  best glide at 150 km/h   1:32
  max aerotow speed   107 km/h
  45°-45° roll time   3.5 sec
  take off run MTOW   180 m
  take off over 15 m MTOW   265 m
  best climb speed   100 km/h
  max climb rate (MTOW)   2.9 m/s
  service ceiling MTOW   3,900 m
  max load factor permitted (x1,8)   5.33 G, -2.65 G
  design safety factors & tested   minimum 1.875
  fuel consumption. at full power   18 lph